重慶晨報訊 記者 蔣艷 實習生 王思洋 千廝門大橋渝中區一端的A、B匝道正在加緊修建中,元旦也不停工。
  還未通車的千廝門大橋,與東水門大橋一樣都有雙層橋面,是一座“公路+軌道”兩用橋:上層橋面為雙向四車道,跑汽車;下層為雙線軌道,軌道6號線從這裡過江。通車後,限速60公里/時。如果駕車從江北嘴一端上橋,若是道路暢通,一兩分鐘便可到渝中區滄白路下橋。記者也試了一下,從江北嘴一端上橋到渝中區,步行僅需10餘分鐘,比開車從黃花園大橋繞行還快。
  在千廝門大橋兩端,軌道6號線的小什字站和大劇院站緊挨橋頭,乘坐軌道交通很方便。
  正在修建中的渝中連接隧道,是連接千廝門大橋、東水門大橋的重要工程,兩座大橋通過隧道連成一線。渝中連接隧道建成以後,開車從江北嘴到彈子石,不用再從地面轉換,直接通過兩座大橋、一座隧道直達。
  現在,黃花園大橋的車流量非常大,特別是高峰期,擁堵成了家常便飯。千廝門大橋通車後,為渝中到江北增加了一條通道,可以為黃花園大橋分流一部分車流。不堵車時,從解放碑過橋兩分鐘就可到對岸的江北嘴。
  工程概況:千廝門嘉陵江大橋、東水門長江大橋,合稱為“兩江大橋”,串起瞭解放碑、江北嘴、彈子石三大CBD。2014年3月,東水門大橋率先通車;2014年6月,千廝門大橋的主橋通過預驗收。由於渝中區一端的匝道還未建成,最快4月底、5月初能通車。  (原標題:千廝門大橋上半年通車 解放碑兩分鐘到江北嘴 )
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